La normativa europea raccomanda di considerare non tanto l’età, quanto il peso del bambino. Ma non solo. È bene considerare anche la morfologia del bambino perché solo un seggiolino perfettamente idoneo e scelto correttamente garantisce il massimo livello di protezione. Per maggiori informazioni consulta la tabella con i gruppi di massa all’interno della sezione Come Scegliere del sito Cam.

È corretto passare da un gruppo 0+ a un gruppo 1 quando il bambino è in grado di stare seduto da solo, supera il limite di peso consentito, o se la sua altezza inizia a superare quella del poggiatesta. È corretto passare da un gruppo 1 a un gruppo 2-3 quando il bambino supera il limite di peso consentito, o quando l’altezza degli occhi supera il punto più alto seggiolino.

Sul mercato esistono i cosiddetti seggiolini multi gruppo, ovvero capaci di coprire diverse fasce di peso ed età. Sono omologati per più gruppi e hanno il vantaggio di essere regolabili e di seguire la crescita del bambino.

I seggiolini auto specifici di un gruppo sono considerati ideali perché ottimizzano le performance in base al peso e all’età del bambino essendo meglio compatibili con la sua morfologia. In più i gruppi dedicati offrono comfort e praticità sicuramente maggiori, come la multifunzionalità del gruppo 0+ o lo schienale reclinabile del gruppo 1.

Innanzitutto bisogna installare il seggiolino in auto seguendo le indicazioni di fissaggio del libretto d’istruzioni, agganciando il seggiolino in direzione di marcia o contromarcia, a seconda delle indicazioni del gruppo. Prima dell’installazione è sempre meglio verificare che su quale sedile il seggiolino possa essere agganciato. In ogni caso non installare mai il seggiolino su un sedile in posizione vietata.

Non esistono limitazioni per l’installazione dei seggiolini di tipo universale di qualsiasi gruppo su qualsiasi automobile adatta ad accogliere un seggiolino di tipo universale. Se hai acquistato un seggiolino semi-universale devi verificarne la compatibilità con il modello di automobile, trovando l’elenco all’interno del libretto di istruzioni. Se hai acquistato un seggiolino con sistema isofix universale invece, devi solo assicurarti che la tua automobile sia provvista di agganci isofix universali. Consulta sempre il libretto di istruzioni del veicolo per verificare le posizioni ed il tipo di seggiolini che possono essere installati.

Un seggiolino dotato di sistema isofix è più sicuro perché si aggancia direttamente alla scocca dell’automobile senza dover utilizzare le cinture di sicurezza e minimizzando il rischio di errori di montaggio. Per maggiori informazioni consulta la sezione Sistema Isofix del sito Cam.

L’aggancio del top tether varia a seconda dell’automobile: consulta il tuo manuale di istruzioni per verificare se il punto di ancoraggio si trova sulla cappelliera, nel bagagliaio, o dietro al sedile. Per maggiori informazioni consulta la sezione Sistema Isofix del sito Cam.

Posto che il seggiolino deve essere fissato correttamente sia al veicolo sia al bambino, la zona più sicura è il sedile centrale posteriore poiché è il più protetto in caso di urto sia frontale che laterale.

Va ricordato che la struttura fisica dei bambini è molto più delicata rispetto agli adulti e dunque più esposta ai traumi. Un bambino che viaggia in auto senza seggiolino oppure su un seggiolino non omologato, non adatto o non installato correttamente, rischia gravi danni (urti violenti contro cruscotto, parabrezza o sedili anteriori) anche in caso d’incidente lieve o di brusca frenata.

Ogni seggiolino usato ha una sua storia e non si può mai sapere come è stato utilizzato fino a quel momento, se è stato sempre installato correttamente o se è stato coinvolto in un incidente. Spesso il libretto di istruzioni – importantissimo per le fasi di installazione in auto – è stato perduto, e gli accessori per il comfort del bambino non sono più disponibili (riduttori, imbottiture usurate, ecc). Addirittura può accadere che, essendo trascorsi anni dall’acquisto, il seggiolino non sia più conforme alla normativa europea vigente (ECE R44/04). Per tutti questi motivi è vivamente consigliato acquistare sempre un seggiolino auto nuovo, omologato, adatto al bambino e compatibile con la propria auto.

È importante e vivamente consigliato sostituire sempre il seggiolino auto dopo un incidente automobilistico, anche lieve, perché anche se non si riportano danni visibili esterni, la parte interna della scocca potrebbe risultare compromessa e quindi non più sicura.

Negli incidenti stradali entrano in gioco forze enormi, dato che l’energia cinetica dei passeggeri dipende dalla massa del corpo moltiplicata per il quadrato della velocità. Basti pensare che in caso di urto a 40 km/h i 16 kg di un bambino diventano 1.000 se non trattenuti adeguatamente e un urto a soli 50 km/h equivale a una caduta dal terzo piano di un edificio.